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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Aplicação: | Aplicação do automóvel | Tamanho: | padrão |
|---|---|---|---|
| padrão: | JIS | Tipo: | Reta |
| Materiais: | GR15 | Lubrificante: | Grafite |
| Realçar: | luvas de rolamento endurecidas,rolamento de luva aço temperado |
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Rolamentos do projeto da tutela da água, rolamentos de plásticos INW-TSG-150 de bronze suportados aço
INW-TSG-150 são aplicados no projeto da tutela da água. Este tipo das buchas aço temperado feitas do aço de alta qualidade do baixo-carbono ou inoxidáveis
aço com techniquie especial. A superfície pode carburar ao imporve a dureza. São amplamente utilizados à indústria de automóvel e resistentes
maquinaria etc.
| Modelo | TSG-150 | TS-2 | |
|---|---|---|---|
| Espessura de Shell (milímetros) | 1-1.5 | 0.5-0.8 | |
| Profundidade vestindo Allow (milímetro) | 0,5 | 0,3 | |
| Capacidade de carga máxima (N/mm2) | 100 | 40 | |
| Coeficiente de fricção | Envelhecimento | 0,15 | 0,14 |
| Estática (água) | 0,12 | 0,12 | |
| Dinâmico (minuto) | 0,08 | 0,07 | |
| Aparência | Para reservar uma pequena quantidade de poro plástico | ||
O ajuste de imprensa dirigido Bush é usado quando o número de peças a ser produzidas não necessita a substituição das buchas durante a vida de
o gabarito. O O.D. das buchas do ajuste de imprensa pode ser fornecido com a moedura conservado em estoque para caber na planta ou no revestimento do cliente moídas a um tamanho do ajuste de imprensa.
Nossas vantagens:
1. Use 100% a matéria prima, inspeção entrante restrita.
2.Overpressure que aglomera, aumentando o densification dos dentes da liga e aumentando a esperança de vida de 30%.
3.Can seja personalizado de acordo com as exigências do cliente.
Processo de produção:
Trituração--Proporcionar como necessário--Moedura molhada--Seco--Granulação--Imprensa--Sedimento--Inspeção--Pacote
Especificações:
há umas especificações da bucha do carboneto de tungstênio como mostrado abaixo, nós igualmente aceitamos seu inquérito com desenhos.
| Unidade (milímetros) | ||||
| φd (r8) | φd (E9) | Seat fura (f7) | Diâmetro do eixo (f7) | L0-0,5 |
|---|---|---|---|---|
| 100+0,105 +0,051 |
80+0,134 +0,060 |
100+0,035 +0 |
80-0,030 -0,060 |
60≤L≤120 |
| 120+0,108 +0,054 |
100+0,159 +0,072 |
120+0,035 +0 |
100-0,036 -0,071 |
|
| 140+0,126 +0,063 |
120+0,159 +0,072 |
140+0,04 +0 |
120-0,036 -0,071 |
100≤L≤150 |
| 180+0,131 +0,068 |
150+0,185 +0,085 |
180+0,04 +0 |
150-0,043 -0,083 |
100≤L≤200 |
| 220+0,152 +0,080 |
190+0,215 +0,100 |
220+0,046 +0 |
190-0,050 0,096 |
150≤L≤250 |
| 300+0,179 +0,098 |
260+0,240 +0,110 |
300+0,052 +00 |
260-0,056 -0,108 |
150≤L≤300 |
| 360+0,203 +0,114 |
320+0,265 +0,125 |
360+0,057 +0 |
320-0,062 -0,119 |
200≤L≤350 |
| Tamanho não padronizado do processamento original | ||||
Pessoa de Contato: bearing
