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ISO bimetálico de bronze envolvido JF803 3547 DIN1494 dos rolamentos corrente com sulco de óleo de V

ISO bimetálico de bronze envolvido JF803 3547 DIN1494 dos rolamentos corrente com sulco de óleo de V

JF803 Wrapped Bronze Bimetal Bearings ISO 3547 DIN1494 Standard Type With V Oil Groove
JF803 Wrapped Bronze Bimetal Bearings ISO 3547 DIN1494 Standard Type With V Oil Groove

Imagem Grande :  ISO bimetálico de bronze envolvido JF803 3547 DIN1494 dos rolamentos corrente com sulco de óleo de V Melhor preço

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: INWAY
Certificação: ISO9001
Número do modelo: JF-803
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 pcs
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: Carton+pallet
Tempo de entrega: 5 dias do trabalho ou baseado na quantidade
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 100 toneladas/mês
Descrição de produto detalhada
Aplicação: rolamento de motor Tamanho: padrão
padrão: DIN1494 Materiais: Steel+CuPb10Sn10
Tipo: Sulco de óleo V técnico: Bronze envolvido
Realçar:

bucha bimetálica

,

Arbustos bimetálicos do rolamento

JF803 envolveu ISO de carregamento bimetálico de bronze 3547 DIN1494 corrente com sulco de óleo de V

O rolamento JF-803 bimetálico é feito do aço aglomerado com CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 como uma camada de alinhamento. Este tipo de mostra que da bucha seu melhor desempenho entre as buchas fez do material da liga da Cu-ligação nesta gama de produtos. Sere a maioria para a velocidade média e circunstâncias de alto impacto. Sua aplicação que inclui suspensões do equilíbrio de caminhões resistentes, de rolo da trilha das escavadoras, dos auto chassis etc.

Liga de bronze da ligação CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3
Capacidade de carga ² de 65N/mm Liga de Harderness HB70~100
Temperatura máxima 260℃
As aplicações principais estão em produtos automotivos e industriais.
Automotivo: Suportes e amortecedores de McPherson, portas, capotas e dobradiças da bagageira, colunas de direção, embreagens, guias da forquilha do seletor da caixa de engrenagens, braços de limpador, bombas da direção de poder, arbustos do pedal, equipamento do ABS, etc.
Industrial: Equipamento aeroespacial, agrícola, equipamento de construção, equipamento do transporte de materiais, formando o máquina-metal, o plástico e a borracha, o equipamento de escritório, equipamento médico e científico, equipamento de empacotamento, cilindros pneumáticos e hidráulicos, bombas e motores, estrada de ferro e bondes, maquinaria de matéria têxtil, válvulas, etc.
Os pedidos para o pino de rei, olhos das buchas bimetálicas da mola, Trunion, pino do pistão, braço de balancim, haste de conexão, sistema de transmissão, distribuidor, embreagem, piloto, acionador de partida, gerador, bomba de óleo, bomba de engrenagem, bomba de água, eixo de came, eixo intermediário, eixo do equilíbrio.
Os pedidos das arruelas bimetálicas para o rolamento principal, o eixo de came, o eixo aluído, o sistema do distribuidor, de transmissão, a bomba de óleo, a bomba do Ram, a bomba de aleta e as outras aplicações.
O pedido de rolamentos de motor para o eixo de came, manivela (principal), engodo. Rod (extremidade grande) e outras aplicações do rolamento de motor.

Características:

  • Um forro interno impede o desgaste completamente - com um projeto da duplo-camada (se metal ou uma mistura do metal/polímero), a força do material é dispersada uniformemente durante todo a unidade inteira do rolamento. Por que é isto importante? A unidade terá a mesma espessura e a mesma força impedir pontos fracos e a vesti-la completamente. Duas camadas conduzem a um desempenho mais seguro para um espaço temporal mais longo do serviço.
  • Mais camadas protegem contra restos - como nós discutimos em nossa contaminação dos restos somos uma causa principal da falha do rolamento. Os restos podem ser gerados de fazer à máquina tal como aparas e mesmo a contaminação ambiental. Um projeto bimetálico tem mais área de superfície para resistir restos. E no exemplo raro de um desgaste do forro, a camada secundária é lubrificada igualmente para proteger o equipamento de fabricação caro de dano.
  • Lubrificação x2 - (se demasiado ou demasiado pouco,) é a causa do número um da falha do rolamento. Um bimetal ou dual projeto fornece uma camada extra de proteção da lubrificação. Com mais lubrificação, há menos calor gerado, e menos fricção. Os rolamentos bem lubrificados são igualmente bem-desenvolvidas para vida útil prolongada.
  • Durabilidade e força - aglomeradas carregando os forros trazem níveis diferentes de força da durabilidade e de fadiga. Por exemplo, o auto motor e as aplicações da transmissão têm primeiramente baixas cargas contudo velocidades de gerencio da elevação. Um rolamento TriSteelsteel-suportado com um forro CuPb30 dará uma capacidade de carga de 3600 libras por polegada quadrada, velocidade a uma dureza de 2900 fpm: HB30-45, temperatura: -40 a +325F. 0.08-0.16, baixa fricção positiva e boas propriedades secas do breakaway.

Tecnologia Dados
Max.Load Estático ² de 250N/mm Dureza da liga HB 60-100
² de 140N/mm
Temp -40℃~+250℃
Coeficiente de fricção 0.05~0.12
Max.Speed Max.Speed 2.5m/s Condutibilidade térmica 60W (m*k) - 1
Max.PV Max.PV ² *m/s de 2.8N/mm
Força de tesoura Força de tesoura ² de 170N/mm
Exoansion yhermal de Coef.of 14*10-6K-1

ISO bimetálico de bronze envolvido JF803 3547 DIN1494 dos rolamentos corrente com sulco de óleo de V 0

ISO bimetálico de bronze envolvido JF803 3547 DIN1494 dos rolamentos corrente com sulco de óleo de V 1

Contacto
Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd

Pessoa de Contato: james

Telefone: +8618657357275

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