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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Aplicação: | rolo da trilha | Tamanho: | padrão |
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padrão: | DIN1494 | Materiais: | Steel+AlSn20Cu |
Tipo: | Sulco de óleo | técnico: | Bronze envolvido |
Realçar: | bucha bimetálica,Arbustos bimetálicos do rolamento |
Rolamentos altos de Bitemal das buchas da liga AISn20Cu de Alluminum da porcentagem JF20
JF-20 é um rolamento com porcentagem alta da composição da lata e do alumínio. Com stecl como para trás e imprensa AISn20Cu como a bucha de lining.the é do desempenho razoavelmente bom na anti-fadiga, no movimento deslizante capactty, anticorrosivo e suave da carga. É aplicado extensamente sob a carga de alta velocidade e baixa. Pode ser feito em escudos do rolamento para motor a combustão interna com escudos meados de ou da baixa potência ou do rolamento para trens, compressor de ar e máquinas coling. É uma boa substituição para o material de Babbit.
Deslizar a camada pode ser feito à máquina com lubrificação de sulcos e/ou com recortes da graxa
liga da Alumínio-lata para aplicações hidrodinâmicas
Steel+AlSn20Cu
A porcentagem JF-20 alta da lata com a bucha da liga de alumínio está suportando no baixo aço carbono, pressionado com o AISn20Cu como o forro. Tem o desempenho razoavelmente bom na anti-fadiga e o bom movimento deslizante da capacidade de carga, o anticorrosivo e o suave.
Usou-se geralmente como o rolamento de motor com meio ou baixa potência, bucha do compressor de ar. É uma boa substituição para o material de Babbit.
Liga de alumínio | AISn20Cu | Temperatura máxima | 150℃ |
Capacidade de carga | ² de 30N/mm | Liga de Harderness | HB30~40 |
Características:
Max.Load | Estático | ² de 250N/mm | Dureza da liga | HB 60-100 | |
² de 140N/mm | |||||
Temp | -40℃~+250℃ | ||||
Coeficiente de fricção | 0.05~0.12 | ||||
Max.Speed | Max.Speed | 2.5m/s | Condutibilidade térmica | 60W (m*k) - 1 | |
Max.PV | Max.PV | ² *m/s de 2.8N/mm | |||
Força de tesoura | Força de tesoura | ² de 170N/mm | |||
Exoansion yhermal de Coef.of | 14*10-6K-1 |
Pessoa de Contato: bearing